Los Longboards más ‘long’


#26-04-2010 »Artículos, Skate Longboard

Con el resurgir del longboard en el mundo del skate, hace ya más de quince años, aparecieron nuevas marcas de skate con la intención de adentrarse en el mundo del longskate, el objetivo casi siempre era el mismo, llevar al asfalto las sensaciones del surf, y para ello eran necesarias tablas más largas, ejes más anchos, ruedas más grandes,… Pero dentro de los longboards había unos modelos que destacaban sobre los demás por su longitud, equivalente a una tabla de surf.

Jam Longboards

Esto no era más que el principio, obsesionados con esa búsqueda de sensaciones de surfing sobre un monopatín se van produciendo nuevos diseños y llegan al mercado tablas como las de Hamboards.

JAM Longboarding – Long Skateboards. Join the Revolution.

Jam Longboard

Fueron los primeros en diseñar enormes tablas inspirándose en los longboards de surf, fabricadas y pintadas a mano, en madera maciza de abedul de primera calidad.

Fabrican seis modelos en varias medidas que ha ido cambiando. Actualmente son:

Silverback y Python (80′)
Tuna y Wahine (60′)
Iguana «Carve Monster» (64′)
Piranha (42′)

Montada con ejes: Original Super 10 Carving o Tracker y ruedas: ABEC11 o Kryptonics.

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Son tablas con una respuesta magnífica en bombing, cruising y freestyling, de patinada suave pero potentes y todo lo rápidas que tu quieras. Están pensadas para todo tipo de técnicas: Cross step, noseride, laybacks, drop knee turns, 180’s, tandem, nose wheelies, … En cuanto a velocidad se encuentran entre las más rápidas y también puedes sacarle partido en Freestyle, Giant Slalom, Super G races.

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Hace tiempo que esta marca pasó al olvido (nunca han sido especialmente conocidas) y me da la impresión que está apunto de desaparecer, actualmente sólo venden tres tablas (80″ SILVERBACK, 64″ IGUANA, 60″ TUNA) en existencias limitadas y a precios reducidos. Una pena, son unas tablas originales, no hay nada parecido en el mercado, y con unos acabados magníficos.

STILL STOKED | Longboard skates for surfers.

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Donny Wright pasa la mayoría de su tiempo buscando olas, y además escribe y hace películas sobre sus viajes y sobre la escena surf-skate del Reino Unido. Para esos días de mar plato en 1997 crea la marca de tablas Still Stoked, las únicas de Europa de estas dimensiones, intentando mantener el longboard surfing como principal inspiración para sus ideas sobre las tablas que diseña y fabrica.

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Las Longboard de Still Stoked te permiten practicar el cross-step, nose-ride y drop-knee y además te ayudarán a mejorar el bottom turn. Tienen cuatro líneas de diseño:

Landsurfer 72º x 12º – 6 pies fabricados con 18 mm de madera laminada de abedul ruso, barnizada y lacada. Es una tabla que se puede patinar como un longboard en el mar. Es muy estable y tiene el punto justo de flex para permitir una maniobrabilidad máxima. Perfecta para los días de mar plato, tiene muy buena fama entre la comunidad britúnica de longboard-surfers.
Llevan ejes Independent 215 y ruedas Kryptonic 78a Hawaii 5Ks 70mm.

Cruiser: 60′ x 10′ – 5 pies fabricados con 18 mm de madera laminada de abedul ruso, barnizada y lacada. Un verdadero Longboard hecho sólo por encargo, su diseño y longitud la convierten en una tabla ideal para surfers y snowboarders y muy adecuada para carving, walking y nose wheelie.
Con ejes Tracker Dart 139 y ruedas Kryptonic Classic 70mm.

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Travelboard: 44′ – 12mm Madera laminada de abedul ruso, están pintadas a mano.. Ligeramente más gruesa y recortada a la altura de las ruedas. Tiene una buena estabilidad para el nose-riding y dependiendo de tu habilidad un buen potencial de maniobras. Desde Still Stoked consideran que es su mejor tabla para el surf-skate.
Ejes Tracker 149 y ruedas Kryptonic Classic 70mm or OJ Hot juice 60mm wheels.

Retro-Carve: 34′ x 8′ – 12mm Madera laminada de abedul ruso. Es un cruce entre un longboard y un shortboard diseñado para un carving de estilo surf-skate.
Puedes elegir los ejes de Tracker desde 139, 149 hasta 161.

HAMBOARDS | Ride a new wave.

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Todo empieza en 1995 cuando Pete Hamborg tenía cuatro hijos, al año siguiente llegó el quinto, y se le ocurrió buscar una alternativa para llevar a los niños al parque, entonces corto una tabla y le puso ejes y ruedas. La tabla cumplió con dos funciones: de transporte y como entrenamiento de surf para el mayor de los hijos. Los vecinos que veían a la familia con sus tablas comenzaron a preguntarle si les podría hacer también a ellos. A pesar de la popularidad que tenían las tablas Pete no se planteaba crear un negocio de fabricación de tablas pues la longitud de las tablas hacía que se combasen con el uso y la madera solía romperse donde los tornillos para los ejes.

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La evolución de las tablas con la intervención de los hijos en el diseño fue hacia algo que les hiciese sentir las mismas sensaciones que tienen con sus tablas de surf cuando están fuera del agua, en definitiva, tener un skateboard realmente divertido cuando el mar este plato. Pasaron ocho años buscando maderas y combinando ruedas, ejes, tornillos y rodamientos que proporcionasen un feeling y flow, el resultado es Hamboard.

En 2005 conoció a una persona que trabajaba en una distribuidora de madera y que le habló de un tipo concreto que traían de Europa y que podría solucionar los problemas que le daba la madera que utilizaba entonces. Así empezó a trabajar con madera rígida, de Rusia, y comenzó la venta de las ya famosas Hamboards.

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Fabrican 2 modelos de tablas, y hace poco han incluido esos mismos modelos en bambú:

The Classic. Medidas: 6′- 8′ x 15′
Diseñadas para el clásico estilo de manejar un longboard: walk to the nose, hang ten, back step into a drop knee turn y carve y todo lo que se te ocurra siempre sintiendo como si estuvieses con tu tabla de surf sólo que fuera del agua. Desde Hamboards afirman que a pesar de su tamaño The Classic permite giros muy cerrados y te da una sensación de flow y de surf que ninguna otra tabla consigue. Todas pintadas a mano artesanalmente.

The Fish. Medidas: 4′ x 5′ x 17′
Más maniobrable y fácil de transportar, tiene un manejo más agresivo y facilita el movimiento de bombeo similar al surf. Hechas a mano también por el propio Pete.

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The Bamboo Classic. Medidas: 6′ x 6′ x 15′
Dos pulgadas más pequeña que ‘The Classic?y? fabricada en madera de bambú tiene la respuesta que esta, pero respira el calor y la sensación de una tabla de surf.

The Bamboo Fish. – Medidas: 4′ x 5′ x 17′
Una bonita versión del Fish en bambú más fina y ligera.

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Todas vienen montadas con Ruedas: ABEC 11 – 97mm Flywheels, Ejes: Original S8 (200 mm) y Rodamientos: Biltin abec 7. La combinación de las Hamboards con esta configuración le dan ese estilo de surf tan característico.
Para que puedas utilizarlas descalzo vienen con su exclusiva capa, suave pero agarra.

DAN DENGLER | Straight from the tree!

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Dan se ha pasado su vida patinando, esquiando y surfeando, estudió ‘Fine Art’ y Horticultura. Combinando sus pasiones empezó a fabricar sus propias tablas y desde el 2008, año en que se trasladó a Venice Beach (California) desde Nashville, se dedica a la fabricación y venta a tiempo completo.

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Empezó motivado por crear unas tablas únicas y divertidas y que fuesen distintas a todas las demás. Dan recoge la madera que se deshecha en talleres y aserradores entonces la seca y la trabaja de manera artesanal con sus manos. La totalidad de la madera que utiliza habrá sido enterrada, quemada o usada como abono.

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Todas las tablas tienen un acabado pulido a mano de 6 a 8 capas de transparente antideslizante a base de aceites marinos que sellan e hidratan la madera. Cada tabla viene con la información del árbol del que procede la madera (puedes verlo en la web).

Modelo Santa Monica Red, desde 53″ hasta 72″
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Surf style skating es una excelente web de hace ya años y en la que se describe y se explica con textos (inglés) y fotografías cómo hacer las maniobras (walking, nose wheelie, walk to the nose, hang ten, back step into a drop knee turn…) típicas para relizar con Longboards.

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11 comentarios en “Los Longboards más ‘long’”

  1. – Origen del Skateboard, era esto tablas a las que los surfers pusieron ruedas (desde luego no con esta tecnologia) ya que aquellos primeros la mayoría ni siquiera tenían capacidad de giro pues usaban ruedas de patines y estos deben ser otra historia!!!. Sensaciones surferas 100% !!!, puro Surf de asfalto. – Lo que me choca son los de abajo.

  2. Estoy metiendome en ste mundo poco a poco pero leyendo cosas asi cada vez tengo mas prisa!! resulta apasionante y dan ganas de saber hacerlo y poder hacerlo todo ya mismo!!

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