Ayuda ejes

[veroka16Participante]

Hola estoy empezando en esto y mi problema es que el longboard gira mucho. Al principio giraba bastante también aunque era aceptable, pero después vi que perdía un poco de estabilidad así que decidí girar la tuerca que esta en el eje (entre las dos ruedas) porque leí que así arreglar?a mi problema, pero ahora están incluso mas flojos. ¿Alguien puede decirme como hacer que gire menosí Si sirve tengo unos ejes gullwing que tienen un 50º (no se como mirar que ejes específicos son lo siento)

[nico_berebereParticipante]

Has probado a cambiar los bushings por unos mas duros?

[Anónimo]

Gira la tuerca para el otro lado …….

[veroka16Participante]

@4lb3rt0 A la izquierda se aflojan a la derecha se semi apretan, creo que mi estupidez no llega a tanto (no te lo tomes a mal).

@nico_berebere No he probado lo de los bushings (he tenido que buscar que eran así que imagínate), ?cuáles me recomiendasí ?todos tienen el mismo tamaño o tengo que medir el agujero para saber cuales entran?

[bigoldnoobParticipante]

Eso es porque nos acostumbramos al término en inglés. En castellano es BUJE. Si has tenido un mínimo contacto con mecánica de coches, por ejemplo, los hay por todos lados.

[nico_berebereParticipante]

El tamaño es siempre igual, lo que tienes que buscar es que el de el board side sea mas duro que el roadside, pero no perder en giro y ganar en estabilidad, luego la dureza va en gustos, y lo mejor es probar, en Gullwing nose que decirte de durezas porque los he probado, pero no tenido mios, en Bear, Paris o Randal en el Boardside 90a y el roadside 80a es lo que he llevado siempre, y ahora lo llevo en mis surfrodzs, Smokeys y Aera, desde que encontre esa combinacion me he quedado con ella y es muy comoda para mi la verdad

[veroka16Participante]

Vale, probare a ver si esa opción me funciona cuando encuentre una tienda (que aquí en Tenerife no debe haber muchas). Gracias

[ingindParticipante]

Yo para ver cuanto los llevo apretados me fijo en las hendiduras de kingping (el tornillo en el que estás aflojando y apretando la tuerca). Si antes estaban más duros es probable que sea porque en vez de apretarlos los has aflojado. Cu?ntas mas hendiduras del tornillo se vean sobresalir, más apretado tienes el eje y menos girar? (es obvio pero igual no te habías fijado…).

[Autor]

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