Este hilo es un filón informativo, jejeje. Aprovecho el tirón para preguntar que en temas técnicos soy muy curioso.
Porqué los Speed rigs han de llevar la cara curva para el rodamiento??
Otra, porque esta me ha pasado, habeis comentado que si no se ponen los spacers al apretar se doblan las chapitas de los rodamientos, mi ultima tabla efectivamente le pasó y pensé que era por meter la llave mal, que tienen que ver los spacers en esto??
Y por último, que con esta llevo intrigado ya una temporada. Que tipo de cazoletas existen y para que unas y otras??
Por cierto, ITV siempre, por experiencia, cada uno en su casa monta las tablas de una manera, siempre desmontar y ver los errores ajenos o poner las cosas a tu gusto. Yo por ejemplo una cosa que no entiendo es porque nadie monta arandelas entre la tuerca y la base del eje en top mount, es barato y ayuda a no dañar la base al apretar.
Perdón por el tocho.
