Si aplicamos el criterio de los neumíticos (coches, motos), cuanto más caliente está la rueda y el asfalto, mayor agarre y por lo tanto menor deslizamiento.
En un principio pensaba que las ruedas de skate (uretano) se comportan igual: Cuanto más calor más agarre y por lo tanto más dificil el derrape, pero al mismo tiempo este verano notaba que cuando llevaba una media hora o más patinando, las ruedas como que se «calentaban» y derrapaban mejor, mas suave.
Y el otro día por la noche con un frío del carajo me costaba muchísimo hacer derrapar unas Stimulus 86a. Igual era paranoya m?a, pero ya van varias situaciones que me hacen pensar que el uretano funciona al revés que los neumíticos: A mayor temperatura menos agarre.
Es más lógico pensar lo contrario (+calor –> se ablanda la rueda = + agarre) así que …¿Cómo lo veisí. ?No os ha pasado que al final de una sesión de carving las ruedas ya calientes derrapan mejor?
