Slalom con downhill

[toestoestuyo80Participante]

Hola a todos, llevo un tiempo interesandome por el slalom y me surjen algunas dudas.

La historia es que hace poco adquiri una tabla de downhill Jet Tomahawk, con las siguientes caracteristicas:

35.7″ Largo

9.7″ ancho

26-27″ wheelbases

Que no dista mucho de algunas tablas de slalom

Tengo unos tracker RTS/RTX de 106mm y queria saber si haciendo unos taladros para rebajar los wheelbases a la tabla (hacerla como una Fullbag GS por ejem) podria darle uso de slalom…….claro esta que no seria para competiciones ni nada serio, seria para darle un poco y probar el tema a ver que tal.

No se si es una opcion o es algo que solo se le ocurre a mi cabeza loca…..la verdad es que estaria bien tener una tabla que me valga para ambas modalidades tan solo cambiando ejes y angulaciones…….igual la falta de tail y el peso es un problema no?

A ver que os parece la idea por que gastarme mas pasta en tablas……..ya no es una opcion (por lo menos para mi mujer) jajajajaja. Gracias.

[VariflexParticipante]

Para un lego en el tema, suena aproximadamente igual a si quisireras recortar unos esqu?s de downhill para dejarlos a 1,85m, y ponerte a hacer slalom con ellos.

Vamos, que seguro no será lo más específico, pero yo creo que te lo pasar?s muy bien. Y lo de el tail tiene varias soluciones…

Ya nos cuentas compañero!!

[CaribbeanParticipante]

Haciendo pequeñas modificaciones si es factible.

[toestoestuyo80Participante]

De que modificaciones hablamos…….? lo del wheelbase mas o menos esta claro, pero…….algo mas?

Por cierto me habeis dado una alegria…….por lo menos para ir probando!!!!

[RDParticipante]

Para darle al slalom, un WB de mas de 21″ es una burrada para la mayoría de aplicaciones. También tablas de mas de 32″-33″. Incluso en gigante no se usan tablas de mas de 23″ /24″ de WB y 33″-34″ de longitud. Para empezar, lo normal es ir con WB de 19″-20″ para t?os maduritos (i.e. no ni?os) y luego alargarlo un poco. Tu tabla me parece muy larga para slalom salvo que saques una sierra y la cortes y yo no lo haría. Te va a sobrar muchísima tabla por delante y/o por detrás y vas a tirar todos los conos con la punta o el tail.

La alternativa es o segunda mano o reciclar una tabla de street o pool. Muchos empezaron así, con una «recortada» :-)

[toestoestuyo80Participante]

Ya si yo se que es un poco grande……pero para ver que tal se da el bombeo explosivo y cogerle el gusto…..no se igual le hago los agujeros del wheelbase a 21-22 y pruebo……..cortarla ni se me pasa por la cabeza, esta nueva jejeje…

[asierParticipante]

con esa tabla mas que tunearla para pasar conos, la haria para hacer algo de distancia bombeando con wb a 27

los ejes te valen igual un poco estrechos pero puede pasar seria como esto tu tabla al ser mas corta dara un pump mas potente http://www.youtube.com/watch?v=s0NzzXGdtk4 ya veras tiras kilometros como un animal

[toestoestuyo80Participante]

Gracias asier……. Como me mola pumping!!!!! Lo que pasa que ya tengo un ldp para largas distancias por eso descubri el slalom…… Y ahora la idea es pasar algun cono y darle al bombeo explosivo a tope…. Y queria ver si mataba dos pajaros de un tiro con la tabla jejejeje

[asierParticipante]

con la Jet lo tienes dificil, es muy muy grande y no tiene tail y pesa lo suyo, montar claro que puedes montar algo, pero de hay a que se pueda pasar conos en condiciones…

si te va tanto el pump, directamente prueba uno de slalom montado y si te decides compra tabla, si te pones a recortar una de street en nada querr?s una de slalom fijo y te saldra mas caro, kebbek, fullbag, pavel madera, sk8king tienes muchas marcas a precios razonables mira algo en torno a los 20/21 wb, esto es una enfermedad como te pongas la tienes cruda ya no podras parar, de hecho he vendido mis tablas de surf porque ya no me meto al agua y vivo en la costa, cono cono, no me lo quito de la cabeza, cono cono

[VariflexParticipante]

@todoestoestuyo, te entiendo muy bien cuando hablas de tu mujer y de aumentar tu quiver :-P

Por otro lado si ahora como parece tienes una tabla específica de larga distancia, seguro que antes andabas bombeando con cualquier long que tuvieras a mano. Y habrás comprobado que la diferencia es grande. Seguramente, en el slalom ocurra lo mismo. Y piensa también en la comodidad de no tener que andar cambiando componentes.

Lo ideal sería que pudieras probar (aunque creo que te va gustar fijo, jeje) y luego, viendo además que hablamos de precios contenidos, pues…

?Se nota mucho que yo también estoy pensando en dar el salto al slalom? :-P

Ya nos cuentas!!

[toestoestuyo80Participante]

Bueno… Descartada la opcion jet…. Mañana en el dia mundial intentare ver un poco in situ los setup, tablas, e intentare hablar con la gente a ver si puedo probar……. Y si alguno vende alguna tabla suelta….. Pero………. Shhhhhhh que mi mujer no se entere…… Jajajaja siempre digo lo mismoy al final me caza jajajaja

[asierParticipante]

esta la opcion slalom sobrao, super gigante, hay si que te valdr?a https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XxZMwxDc8wQ

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