Todos los días un SKATE…

[RedSpiderParticipante]

Guapésima. Quizá algún día …

[CaribbeanParticipante]

17-07-2013 JAVIBOARDS.

Estos modelos son lo último de JaviBoards (Javier Navarro) modelos exclusivos y de encargo que van a ir a manos de riders de todo Europa. Enhorabuena a JaviBoards y a esos riders privilegiados que van a experimentar grandes ???Sensaciones!!!.

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[CaribbeanParticipante]

27-07-2013 TUNNEL Signal Hill Speed Run es una edición limitada que homenajea a la primera competición de skateboard. El artista de Rock Jason Cooper se ha encargado del gráfico, basado en los auténticos gráficos del Speed Run de 1975. Una tabla de 7 láminas, con un poco de cóncavo. Esta tabla es ideal para cruising. La hemos montado con ejes Randal de 150/50º, pads blandos de 1/8″, spacers, rodamientos 608ZZ y ruedas Gravity Drifters de 70mm/77A.

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[CaribbeanParticipante]

27-08-2013 GRAVITY 55″ ED Economy. Qué se puede decir de esta tabla de 11 laminas de Abedul y unas medidas de 55″ x 10″ y una distancia entre ejes de 38.25″. Un gran diseño y mejorado del anterior, acortando el tail. Esta tabla es un tanque que se maneja como un Ferarri, que fue diseñada por longskater de los 70. La hemos montado con ejes Randal II de 180/50, rodamientos Gravity ABEC5, elevadores Vital de 1/8″Gravity, ruedas Blazers de 77mm/78A y spacers de 10.

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[csurferParticipante]

Hac?a tiempo que no hacías una entrada en el post Caribbena. Se hechaba de menos. Gracias por seguir mostrando nuevas tablas y setups.

[ThuluParticipante]

Qué gran tabla. En una Ed Economy aprendí casi todo lo que sí. Es una tabla genial. A veces la hecho de menos

[CaribbeanParticipante]

04-09-2013 CARVER & TUNNEL una combinación perfecta el montaje de estos ejes Carver C7 con está mítica tabla, la Tunnel Signal Hill de 9,25″ x 34,5″.

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[CaribbeanParticipante]

07-09-2013 LANDYACHTZ Fiberglass Tomahawk es un tablon de 39″ x 10″ y una distancia entre ejes de 25,5″ de 7 láminas de arce con una de fibra y melaminacon unos muy estudiados wheelwells y un gráfico de Andreas Preis. Su cóncavo en W hacen que los pies se acoplen perfectamente en el descenso y freeride de alta velocidad con mucha facilidad, mientras que los kicktails aseguran la tabla lo suficientemente ?gil para carreras en callejones estrechos y trucos en calle. Pasos de rueda acampanados dan suficiente espacio para una variedad de set-ups, y acent?an el cóncavo en cada extremo de la tabla para que exista un apalancamiento adicional.

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[CaribbeanParticipante]

08-09-2013 LOADED Tessaract es una tabla que creemos cambia el concepto actual de patinaje ya que en su diseño aporta nuevos rocker, molduras en los perfiles y laterales, conacvos en W y m?ltiples opciones de distancia entre ejes en un conjunto ligero diseñado para las grandes carreteras de montaña, altas velocidades, trucos, ollies, manuals. Las sensaciones son como escapar de los límites tridimensionales contempor?nea del skate y dar la bienvenida la cuarta dimensión.

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http://www.loadedboards.com/boards/tesseract/

[RedSpiderParticipante]

@caribbean, ¿por qué habéis elegido ese setup para la Tesseract?

[CaribbeanParticipante]

La elección del eje Bear ha sido porque consideramos que es un eje muy versatil y resistente con amplias posiblidades de adaptaci?n de bases con diferente angulos y su hanger es de los pocos que puede variar el centro de gravedad sin que la geometria del mismo se vea alterada. Y respecto a las ruedas, nos parece que CULT Wheels esta innovando en las formulas de las mismas. En este caso apostamos por el modelo Cerebrum Yellow de 80A (MYSTOTHANE) con core centrado para spacers de 10mm y unas medidas de 71mm x 53mm y una superficie de contacto de 46mm. Esta rueda nos parece que es muy polivalente, aunque nos parece algo pesada para aquel rider que sea muy truquero de estilo.

[RedSpiderParticipante]

Muchas gracias por la explicación. Me parecía curioso, ya que no es uno de los ejes que Loaded recomienda en su web para la Tesseract.

Como curioso también me parece la recomendación de los «wedged risers».

«A truck with a higher kingpin angle (above 45°) works best with a soft 3-4° wedged riser to simultaneously preserve the steering geometry and damp vibrations.»

[CaribbeanParticipante]

@redspider, de nada.

Yo no estoy muy de acuerdo con lo que comentan sobre los elevadores en cuña si es aplicable a ejes de Kingpin delantero, ahora bien si es cierto que funciona mejor un eje de Kingpin trasero en esta tabla con elevadores de cuña en los angulos que recomiendan y en relación a las vibraciones si son cuñas semi/blandas. En relación a las marcas de ejes recomendados muchas veces hay acuerdos comerciales y es normal.

[RedSpiderParticipante]

Pues gracias de nuevo por tus opiniones. Respecto a los acuerdos comerciales era de suponer, por eso mi inquitud del porqué en la elección de los Bear.

Respecto a los risers, aún no he visto en ninguna configuración de tabla completa, en tiendas nacionales y extranjeras, con esos risers en cuña. Curioso también.

[CaribbeanParticipante]

@redspider, en nuestra elección no es por motivos de acuerdos comerciales, ya que trabajamos con casi todas las marcas que den un alto nivel de calidad y servicio. El que no veas la configuración con cuñas es porque contados riders utilizan en este tipo de tablas ejes de Kingpin trasero.

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