Ya te contarán los profes pero creo que tienes mezclados conceptos.
Por definici?n, ejes más sueltos=más posibilidad de gravitaci?n.
Si pones las arandelas al revés (emulando las planas) las gomas reciben menos presión y, además, se pierde el tope que sucede cuando la
arandela se topa con el cuerpo del eje. NO te interesa.
Pero, aunque aprietes a muerte y cambies las gomas, SIEMPRE hay un momento en el que puede aperecer el movimiento par?sito.
Conclusión: vete a la velocidad adecuada para el giro que
quieres y mejora la técnica de conducci?n para ir aumentando la
velocidad.
Que los sabios me corrijan…
