me traigo del hilo de Quedadas LDP en Madrid (http://www.40sk8.com/foro/topic.php?id=12126&page=2&replies=57#post-97776 )
algunas cosas tecnicas que RD y Rider87 han estado contando y que creo que pegan mas aqui… hablan de usar rodamientos esfericos…
Los esf?ricos de r?tula son rodamientos que llevan los ejes de precisión, bien en el enganche del kingpin con el hangar, bien en el de el pivot con la base o bien en los dos. Evitan que el eje «flote» sobre los bushings (o pivot cup) y dan un giro muy preciso, predecible y mas rápido. Van muy bien cuando hay que girar mucho y muy frecuentemente (ej slalom). Para LDP también van bien, pero son delicadetes con lo que no se si aguantar?n a largo plazo el trote del LDP (una sesión de slalom son 10-15 bajadas de 15″; LDP: hora/s). …..
bueno RD ha explicado perfectamente lo de los rodamientos(rotulas), yo los llevo en el hanger, en el pivot para LDP me parece que se haria muy incomodo al cabo de un rato, en cuanto a la duración, les he dado bastante caña y aguantan perfectamente(aunque lo de bastante es subjetivo), lo que si que he leido es que en un eje trasero sufren bastante mas, de todas formas la mejora de rendimiento es considerable…no me imagino practicando LDP si ellos ahora que me he acostumbrado, tambien hay soluciones intermedias como poner una goma en el hanger tipo estas piezas:
http://www.surf-rodz.com/accessories/surf-keeyz/sz4000.html
no son muy compicadas de construir…
