si los rodamientos son malos, yo los llevo un pelin sueltos, asi, el rodamiento en lugar de girar sobre si mismo por estar el cilindro interior «apresado» por las arandelas y tuerca, gira completo sobre el esparrago del eje. No se si me explico, si los dejas sueltos, trabajan mal porque ruedan sobre el eje, pero si son malos, esto tiene menos rozamiento que el propio «interno» del rodamiento. Yo llevo unos «abec9» de los chinos (venian de serie en una manual) y te digo que sueltos ruedan como unos mosaic ceramic de 40 pavetes.
Ahi lo dejo :D
Felices reyes
