Hola, llevo tres días seguidos dándole al bowl de Arganzuela.
Me he dado cuenta de que es importante seguir un trayecto determinado que funcione de verdad, al menos en la primera transición que encaras. Me imagino que, con tiempo y práctica, cada uno acaba encontrando el suyo y si controla, será capaz de hacer varios trayectos diferentes hasta conseguir que todo sea improvisación y fluidez y que, se meta por donde se meta, siempre le vaya bien (en un mundo de luz, color y felicidad).
Bueno, el caso; para los que no tenemos ni **** idea : no he conseguido coger buena velocidad en el bowl hasta que he encontrado un trayecto que funcione sí o sí. Lo he descubierto fij?ndome por dónde iban otros goofys como yo (da igual si eres regular; simplemente, b?scate un modelo a seguir). No sólo es importante desde dónde haces el drop in sino también por dónde coges y en qué dirección concreta encaras la primera transición.
Cuando he cogido la primera transición exactamente por donde la cogía otro que iba bien, ya todo ha sido diferente. En la primera consigues subir más alto y eso te permite encarar la siguiente transición con más velocidad y más altura y así una detrás de otra (haciendo uso de las reglas que ya se han mencionado aquí sobre momentum, inercia, fuerza centrófuga, física cu?ntica, psicodelia y todo eso). Aún me falta acostumbrarme a cómo entrar bien en cada transición (sobre todo los corners) pero el hecho de darme cuenta de que no se puede entrar por cualquier lado, de que unos sitios son mejores que otros, de intentar buscar unas referencias (puede ser una mancha, una pegatina, un grafitti…), al menos para aprender por dónde tirar en el primer giro, me ha ayudado un montón. Espero que a vuesas mercedes también les sirva.
Luego además hay un colega en el skatepark que me anima (en realidad me presiona pero se agradece igual) a tirarme detrás de él y a seguir sus trayectos y con eso se aprende un huevo también. Rollo Simon Dice.
Como siempre, seagradecerán las correcciones de los expertos a todas estas tonterías.
Pero madre m?a, el gusto que da hacer un giro en frontside a toda velocidad por lo alto de la rampa es una sensación indescriptible!!!
