Cómo taladrar el king pin, ayudando al maestro Felipe a iniciar lo que dice.

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Este debate contiene 11 respuestas, tiene 6 mensajes y lo actualizó  kike dont panic hace 10 años, 7 meses.

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  • #335586

    keko
    Participante

    Maestro Felipe como dices de iniciar un nuevo post para que nos ilustres en tu interesantisisisisismo tema de aligerar un kingpin, te ayudo con esa labor como dices para empezar un post.

    Ilustranos por favor en ese conocimiento, ese que dices de aligerar el kingpin.

    http://www.40sk8.com/foro/topic.php?id=18938

    #436410

    Felipe
    Participante

    hehehe! lo he escrito en broma, ya que el tema de los rodamientos en este foro da para escribir un libro en 50 idiomas.

    pero es verdad que hay para vender «kingpin hollow», para ejes thunder, indy, incluso algunos de titanio (25€).

    http://furtivoskateboarding.com/WebRoot/StoreES3/Shops/eb9196/4FBE/9243/77B2/FA97/1C5E/AC10/1416/7DA8/koston_hollow_kingpin.jpg

    http://stmonline.com.au/Thunder-Hollow-Kingpin?utm_source=googlebase&utm_medium=cse&utm_campaign=export_feed#googlebase&utm_source=getprice&utm_medium=cpc

    http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=aULZaB_P9Nk

    #436411

    kike dont panic
    Participante

    Tanto se nota o tan sidnificativa es la diferenca de unos gramos en un «kingpin» como para aligerarlo!?

    ImagiNo ya que se comercializa que No se debilita, o tanto, como para a que afecte a su comportamiento!

    Pregunto por curiosidad, porque me asaltan otras dudas….

    En slalom se busca ligereza en el material, no?

    Pero donde dejemos la inercia?

    Para slalom,Quiero decir que con un poco de pendiente mas peso significa mas velocidad por le inercia, cinetica e incluso centrifuga no!? Aceleracion la imprime el rider…..

    No me refiero a ir con una mochila a la espalda llena de ladrillos, por eso mis dudas.

    Aun que me salta a la cara por los ejemplos , es que sea mas ligera……y acabo de resolverme alguna de esas ddudas…perdon pero ya estoy en ello.

    Porque tanta aligerar tanto? Maniobrabilidad , para mejor agarre y menos derrape? Y todo tipo de cosas que afecten para ganar o no una manga!

    Gracias, perdon por el peñazo y saludos!

    #436412

    Felipe
    Participante

    en determinadas circunstancias me parece más efectiva una base de nylon o de carbon-grafito, que cambiar el kingpin, por unos que sea hueco.

    #436413

    rider87
    Participante

    pues en LDP no es raro partir el kingpin por fatiga, asi que no desde luego yo no lo haria como mucho usaria titanio

    @felipe, esas bases existe? yo tenia pensado hacerme una base de carbono, pero no es sencillo hay que orientar las fibras de una forma bastante concreta para hacerlo bien…

    #436414

    asier
    Participante

    randal tiene los modelos de titanio http://www.randal.com/parts_titanium_king.html

    2.50″ weight is 21gm vs. 40gm for a steel kingpin.

    2.75″ weight is 24gm vs. 42gm for a steel kingpin.

    3.00″ weight is 26gm vs. 47gm for a steel kingpin.

    salen a mitad de peso, eso si el kingpin vale mas que un eje entero, pero para los rides que le den muy fuerte y los partan o para los sibaritas de la bascula puede ser buena opción

    #436415

    Felipe
    Participante

    rider87, por ejemplo, hay bases de tracker sixtrack de nylon (color verde, azul y rojo) y de carbono-grafito (color negro).

    tracker con base de carbono-grafito ? foto

    tracker con base de nylon ? foto

    gullwing pro III con base de nylon ? foto

    #436416

    rider87
    Participante

    @asier ya estuve mirando en su dia, existen opciones mas baratas

    http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=271249522479&var=570174802674&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en

    y las hay mas baratas todavia, pero requieren de pedidos minimos…ademas no tengo claro que el titanio aguante lo mismo que el acero(en tema de fatiga que para mi es el problema), por supuesto depende del tipo de acero y titanio.

    @felipe, es interesante, pero como dices supongo que es en determinadas circunstancias, para algunas disciplinas, supongo que esa bases no serán lo suficientemente reactivas o resitentes.

    Un saludo

    #436417

    Felipe
    Participante

    Las bases de carbono-grafito y ejes de magnesio de tracker, han durado bastante tiempo en street (saltando rampas y escaleras) y en minirampa, luego amigos míos han tenido ejes Indepedent y no han durado nada (uno de ellos tenía el mote «caballo»)….

    #436418

    Red
    Jefe de claves

    Yo estoy igual de intrigado que kike dont panic,

    ?de verdad se notan esas diferencias de peso?

    #436419

    Felipe
    Participante

    con las bases de nylon más de 100g, los kingpin no se nota mucho.

    #436420

    kike dont panic
    Participante

    Vaya lo del kingpin quizas uniendolo a las bases tan ligeras pues bueno sigues quitando peso!!! Todo lo que se aligere pues sera de agradecer!! Pero pienso que compensara sino lo metes por la acera! Jejeje!

    Gracias por la broma que hicistes! Muy interesante!

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