duda ejes surf rodz

[GonsoParticipante]

Decidido… Entre oleguer y nico me han convencido para los de 8 mm…

Muchas gracias por la ayuda!!

[asierParticipante]

un coleman a 80km/h no es moco de pavo

se puede pensar, varilla de 8 pero mas rigida, hay un problema con eso, el aluminio aunque sea de series que aguanten muchísimo la torsión siempre tiene un flex, al meterle varilla de 8 muy rigida, la diferencia de trabajo de los materiales no llega a ser del todo la correcta, de hay que se use de 10 en un material un poco mas flexible a fin de equilibrar el trabajo del axle y hanger y mejora de la union y trasmisi?n de tensiones entre ambas

te has planteado un guga? el modelo fugu? se puede modificar la distancia de las ruedas de forma tradicional, soltando la tuerca de las ruedas igual que cualquier otro eje

[ClintParticipante]

Ten?a una pregunta….yo ahora voy con Bear y estoy muy, muy contento con ellos….pero miro de reojo a los de precisión, sobre todo ahora que empiezo a ir un poco «a saco»…pero….?merecen la pena? ?giran mejor?…

Gracias,

Saludos,

[asierParticipante]

ejes de precision hay un monton y cada uno tiene su punto, eso al gusto.

hay 2 grandes diferencias la primera es el diametro del axle, entran los rodamientos ajustados con los que los 2 rodamientos de cada rueda estan completamente paralelos, eso hace que la rueda corra mas y soporte mas ca?a, hasta suena diferente

la segunda es la alineacion de las ruedas, las 2 de cada eje quedan completamente paralelas, en los de fundicion eso no pasa en ninguna marca que he mirado, si amarras un eje en uno de los lados a un taladro y le das vueltas con la mano veras de lo que hablo, eso en paseo no se nota pero en velocidad uf, es como y con la cireccion del coche tocada

[ClintParticipante]

lo del hanger con curvatura lo había visto en los Paris (hay mucho videos en youtube)….pero no sabía que también les pasaba a Caliber, Bear, Randal….

Gracias,

[VariflexParticipante]

Muchas gracias por la explicación, Asier. Es la primera que leo al respecto.

Aprovechando, pregunto… Los Fugu siguen «en el horno», ?verdad?

@Clint, les pasa a todos los ejes de fundición que han pasado por mis manos, que son los que has nombrado y alguno más. He encontrado diferencias en cómo vienen de fábrica, unos más curvos que otros, y en cómo aguantan el paso del tiempo.

Los Bear 2010 me parecen de lo mejorcito en ese apartado, aún así, si haces la prueba, comprobar?s que no están rectos.

Un saludo!!

[ClintParticipante]

Efectivamente al hacer la prueba con los bear he comprobado que el hanger no es recto….tan difícil es conseguir eso?

[asierParticipante]

si realmente si, los ejes de fundicion se fabrican partiendo de un molde al que se le introduce el axle

pongamos que sea una varilla, retificada y templada, cosa que no se hace, pero por tirar por lo alto, para que os hagais una idea el acero como cual quier otro marerial tiene tensiones, es poco si tubiesen las vetas de la madera, por esplicarlo de alguna forma facil y visible, esta claro que esto solo se nota en el microscopio desde ferrita hasta troostita,,,

se cierra el molde y se le inyecta aluminio derretido, hay es donde se jode el invento, la varilla con tanto calor se retuerce de hay que sea casi imposible hacer unos ejes de fundicion que vallan las 2 ruedas completamente paralelas, esto se soluciona haci?ndolos en cnc con unas tolerancias de H7

[GonsoParticipante]

hola asier, ya quisirera unos guga,pero el dinero es el dinero…. Y con lo q me cuestan unos guga me compro tres surf rodz tkp…

Ademas lo que mas me gusta de esos ejes es que segun todo lo que he leido son muy girones….

Me los iba a pillar hoy pero he tenido que hacer horas extra en el curro y acabo de salir… Seguramebte el lunes que viene vaya a ufo o caribbean, a ver si caribbean me confirma stock y sino a ufo…

[ClintParticipante]

Ok, gracias…muy bien explicado….seguir? mirandolos de reojo…aunque ayer en silverfish vi fotos de rkps doblados….con una semana de uso….

[Autor]

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