en directo desde amsterdam

[RDParticipante]

En directo desde Amsterdam. Rampas asequibles, pendiente de velocidad terminal y bokatas pestosos (mira que es dificil hacer un bokata malo, pero aquí lo logran!).

Resultados en tight slalom, 50 conos:

#1 de España, Campeón de Euskadi y 21 de europa, RD

#2 de España, Campeón de Madrid y 31 de Europa, Caribbean Sr

#3 de España y premio a la desgracia (grandes bacons), Borja Caribbean

Parece q a la final pasan 18 así que ellos se lo pierden…

Seguimos en la brecha !

[RukiParticipante]

Uf por los pelos!, bueno me imagino que lo estar?is pasando de PM, pillar los bacons de Borja pa los bocatas….jejeje

Venga concentraros en el hibrido que no os queda nada, y ahí podeis pasar, ANIMO!!

[ChinakoParticipante]

yeaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

muy buenos puestos

y que lo de Borja sean unos mini bacons y que se recupere pronto

venga animos para el hybrid

un saludo desde BCN

animos para RD,Jose Antonio y Borja

venga fieras un saludo

[javichuParticipante]

Un saludo desde el forito, la pena es no poder mandaros un bocata de jamon 5j se iban a …… suerte para la siguiente prueba.

[RDParticipante]

En hibrido ayer a ultima hora, las cosas un pelin peor. Con la pendiente y los offsets se acumulaba el trabajo que no veas. Yo creo que quedó 25 (de 41) y Borja 28. El Doc hizo una bajada limpia, incluyendo gran piña en la llegada…y se jodi? el cronometro. Luego ya no estaba con animos para bajar de nuevo.

En fin, mejoramos -unas 10 plazas, hemos acortado como en 1 seg la dif con los buenos y ya estamos a 0.2-0.4 de las finales- pero hay que mejorar mas!. La próxima, Grenoble a mediados de septiembre (vamos Ruki y yo y quien se anime).

Ps: Ruki tiene razon, tenemos que entrenar con mas pendiente (y el h?brido y el gigante)

Ps2: no he conseguido los ejes traseros GOG, pero me traigo una tabla Pavel DK de gigante decorada en leopardo que no veas. Soy un caprichoso

[AlvaroParticipante]

????Comap?eros campeones!!!!

Para mí sois los numberguan de Uropa entera y parte del extranjero.

Enhorabuena por los avances.

Salu2222 a to222222

[JörgeParticipante]

ENHORABUENA KRAKS!

sois unos ?MAQUINAS!

ahora a buscar mas pendiente y la siguiente os los comeis con papas

salu2

[RukiParticipante]

BIEN bien buen progreso, estamos perdiendo días de entreno en el WP, es un magnífico spot, pero para competir ya no nos vale.

Enhorabuena

RD a mi me ha llegado mi P-Camber y no creo ni que tenga tiempo de ponerle la lija para Grenoble, de los GOG traserosí viste a Donald?, que dijo?

Bye

Poner unas fotos no?

[RDParticipante]

Si: Hay que encontrar un spot más rápido. Todos al loro!.

Joder la lija ya se la pones en el avión! Estuve a punto de pillar una, pero es muy parecida a la m?a. La posición de los ejes en la «cuchara» de delante y detrás es cojonuda. Es un tabla muy bien pensada. Yo al final pill? una Dominik Kowalski de GS, mas que nada por capricho.

Los ejes está jodido. Flavio Badenes me dijo que el más que viene igual conseguia algunos. Parece que hay movida entre los fabricantes. Todo muy secreto y con mucha gilipollez. Ya te contará

[javichuParticipante]

saludos , no se si conoceis el poligono Cobo Calleja las calles tienen muy buena pendiente y ahora estan asfaltando , ( la parte de arriba del poligono suele estar vacia los domingos ). Los vigilantes un poco estirados pero si se va de buen rollo te dejan patinar

[RDParticipante]

Yo no lo conozco. Habra que explorarlo. Y tenemos que hablar en serio de los «javitrucks»

[RDParticipante]

Yo no lo conozco. Habra que explorarlo. Y tenemos que hablar en serio de los «javitrucks»

[javichuParticipante]

Tornero matricero conozco solo nos faltan planos o muestra , podemos apretarle en el precio. ( RD suena mejor , el pro y maestro eres tu ) Tienes que explicarnos como se marca un especial , mi hermano y yo no lo curramos.Tengo preparado plantillas para marcar conos ya os pasare algunas .(chapa inox )

[CaribbeanParticipante]

Amsterdam, cincuenta conos, asfalto rapido y con agarre, muy bien como esperiencia, organización floja pero con muy buena voluntad sobre todo Flavio, mucho pique y trapicheo entre los «pro», las decisiones de los jueces puestas en entredicho y modificadas, localismo, etc. El problema de la representacion española: no poder hacer más de dos bajadas de entrenamiento en las diferentae modalidades, por lo tanto muy «chungo» para conocer el terreno. En resumen debemos entrenar mas el hibrido y especial con rampa y mas pendiente y seguro que se acojonaban.

[Autor]

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