Tech Data: WB y ejes

[GregKParticipante]

Una lista de longboardz.de un miembro «Seegurke» ha hecho el curro de medir la distancia entre agujeros interiores y eje. x2 + WB = la distancia entre ejes real segun tabla y eje.

Reverse Kingpin:

– Caliber 1,2 cm

– Holey 1,5 cm

– Gunmetal 1,75 cm

– antigua Bear 1040 2cm

– Stealth 2,3 cm

– Paris 2,5 cm

– Crails 2,75cm

– Randal R2 auf 50° BP 3 cm

– antigua Bear 852 3,6cm

Spezial oder geflippt:

– Randal R2 auf 35° BP 1 cm

– Sabre Hanger auf Holey Base geflippt 1,3cm

– antigua Bear 1040 volteado 1,4cm

– Sabre Hanger auf Holey Base 2,1cm

– antigua Bear 852 volteado 3,1cm

– Randal R2 auf 60° BP 3,2 cm

Normal Kingpin:

– RTS 4cm

– RTX 4,2 cm

– IndeeSZ 4,3 cm

– Bennett 4,8 cm

[CaribbeanParticipante]

Un buen «curro». Muy «FRIKI».

[RocknrollixParticipante]

Rescato este hilo para que me aclareis una cosa. Si en la misma tabla monto Paris y Caliber, ?tendrá mas distancia entre ejes si monto Paris y menos si monto Caliber no? Es que no me ha quedado muy claro aun…

[asierParticipante]

si, la distancia varia dependiendo del angulo de a base, la distancia del pibot al axle y la derivaci?n del eje: randal, paris,,, tienen una derivacion de unos 4/5mm eso quiere decir que las ruedas estan descentradas respecto al apoyo de los bushing. Caliber por ejemplo es neutro

por estas combinaciones dan el resultado del tacto de los ejes unos mas jirones, otros mas estables,,,, toda una ciencia

[GregKParticipante]

rocknrollix: exacto

asier:???????????

[RocknrollixParticipante]

graciass!!

[asierParticipante]

haber si me explico pongamos por ejemplo un randal con base a 50 tendra un wb pero si a ese mismo hanger le ponemos una base de 35 el wb disminuye en 2 centimetros ya que el piot esta en el mismo sitio pero el eje al ir mas horizontal las ruedas se juntan

al mismo eje randal de 50º se le puede dar la vuelta al hanger y tiene otro comportamiento mas estable no? lo mismo pasa en los bear, eso es debido a la derivacion, que como he dicho arriba son ejes que el axle= tuerca donde se atornilla la rueda no esta centrado en el apoyo de los busing mira un randal de perfil y te daras cuenta en seguida esto tambien hace separar o juntar las ruedas

esto seria mejor explicarlo con unos graficos intentare hacer algo

[luegotelodigoParticipante]

Theeve: 4,7cm

[Autor]

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