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Mig
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Gracias a todos.
Nacho: lo que dices. Si hubiesemos podido fabricar el doble, ahun no se quedaria ninguna en la tienda.
igortxo: me has dado una idea para un nuevo post. :)
soldout: quatro modelos topmount, mas un quinto que es tambien flushmount. De mas el actual #1 de la Copa del Mundo IGSA de DH, Patrick Switzer, es un rider Fullbag y su modelo es la Elise.
La Fullbag Elise con concave 3d:
http://i42.servimg.com/u/f42/11/02/78/86/000810.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/11/02/78/86/000510.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/11/02/78/86/000710.jpg
Las Fullbag TM-37 blanca y TM-39 azul:
(misma tabla pero una es 2″ mas larga que la otra):
http://i62.servimg.com/u/f62/11/02/78/86/fb_lbs10.jpg
http://i62.servimg.com/u/f62/11/02/78/86/tm-37_10.jpg
http://i62.servimg.com/u/f62/11/02/78/86/tm-37_11.jpg
http://i62.servimg.com/u/f62/11/02/78/86/topmou10.jpg
La Fullbag Fôboo:
http://i62.servimg.com/u/f62/11/02/78/86/foboo_10.jpg
http://i62.servimg.com/u/f62/11/02/78/86/foboo_11.jpg
La Fullbag Royal Flush:
http://i62.servimg.com/u/f62/11/02/78/86/rf_flo10.jpg
http://i62.servimg.com/u/f62/11/02/78/86/rf_sta10.jpg
http://i62.servimg.com/u/f62/11/02/78/86/rf_con10.jpg
Mig
Estoy contentisimo de ver otras de mis tablas que las de slalom en Madrid! Contentisimo! :)
octubre 17, 2011 a las 4:20 pm en respuesta a: fullbag Louis Ricard SL o la nueva Seb Leger: decido el lunes #406046La Seb Leger se encuentra entre la Red Baron y la Ricard por las dimensiones, pero con mucho mas apoyo del tal?n del pie trasero que esas dos. Se puede utilizar muy bien en Tight y Hybrido.
Gustavs utiliza la suya para todo. Tight, Hybrido y Gigante…
Muy contento que te gusten todas! :)
octubre 17, 2011 a las 12:50 am en respuesta a: fullbag Louis Ricard SL o la nueva Seb Leger: decido el lunes #406043Lo siento, doble post…
octubre 17, 2011 a las 12:49 am en respuesta a: fullbag Louis Ricard SL o la nueva Seb Leger: decido el lunes #406042Asier, quasi nadie podra comentarte la Seb Leger porque hasta esta semana solo habian dos prototypos. Uno lo tenia Seb y el otro yo.
La diferencia mas grande comparandola con la Louis Ricard, es el tail. Las puntas del swallowtail o fishtail hacen el tail mas largo y con mas concavo lo que permite un apoyo mayor del tal?n del pie trasero. Es mas ancha en el nose que tu HS. Se puede comparar en eso a la Red Baron y a la Death or Glory.
Aqui van unas fotos de la version final que acaba de salir esta semana:
http://i42.servimg.com/u/f42/11/02/78/86/fbseb_13.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/11/02/78/86/fbseb_10.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/11/02/78/86/fbseb_11.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/11/02/78/86/fbseb_12.jpg
La Fullbag Gustavs Gailitis tiene un nose parecido a la Louis Ricard. El eje trasero esta positonado mas atras bajo el tail. Por eso parece tener un tail mas corto pero es muy ancho al final y mas estrecho donde le pones los dedos del pie trasero. Una foto y las medidas de la version final que acaba de salir tambien esta semana:
Lenght: 32.5″
Width: 9″
Wheelbase: 20.25″ – 21″ – 22″
http://i42.servimg.com/u/f42/11/02/78/86/gustav13.jpg
Tambien hay otro nuevo modelo que se llama la Lightning Strike que es un design completo de Julie Boulanger.
Lenght: 31.5″
Width: 8.7″
Wheelbase: 19″ – 19.75″ – 20.5″
http://i42.servimg.com/u/f42/11/02/78/86/lightn10.jpg
Mig
octubre 14, 2011 a las 5:26 pm en respuesta a: hanger de precisión homemade con un trozo de bushing solución probada 100% ok #404298Lo que dice Amu, hacen los ejes mas precisos al restrictir el movimiento lateral del hanger. Es une truco que se utiliza en slalom desde hace tiempo. La compania Surf-Rodz los a comercializado para sus propios ejes:
Esos rails eran de Powell-Peralta y se ajuntaban al tail-plate. Los tenia yo en una Lance Mountain Futur Primitive.
Gracias a todos. Les pasare los comentarios a los riders y a los que hicieron los videos.
FER: El Tight tenia un par de conos muy muy dificiles tecnicamente en dos lugares diferentes (entrada en una curva y salida de la misma curva) que te jodian para el resto si no los pasabas a la perfecion. Si ubiecen corigido esos 3 o 4 conos durante las practicas, circuito fantastico y velocidad maxima! El gigante y hybrido se hicieron en otra cuesta, y de lo que me han dicho todos, era fantastico y muy muy rapido (yo me lo pase una calle mas lejos de urgencia en el hospital operado por una piedra al ri?on). No se ve bien en los pocos videos que hay por el internet, pero tiene muy buena inclinación y de mas de 300 metros. Muy bien par el Gigante, pero fantastico y muy muy largo para el Hybrido.
Puede ser que las gomas blancas Khiro no sean bastante blandas para el. Se pueden hacer un poco mas blandas haciendoles agujeritos horizontales al rededor de la goma.
Tambien hay una nueva marca de gomas que se llama Riptide Bushings. Hacen gomas abajo de los 70a, y en varias formas. Son muy muy buenas!
Os presento a Thomas Duplessis, Campeon del Mundo Junior del 2011 a los 15 anos:
http://www.youtube.com/watch?v=1OGHFiSX3ZM
Aqui va Julie Boulanger con el prototypo del Fullbag Lightning Strike. Julie acabo segunda de las mujeres.
http://www.youtube.com/watch?v=tluygiwJ9F8
Una bajada de Louis Ricard en el gigante de los Campeonatos del Mundo. Louis es el Campeon del Mundo de Hybrido del 2011.
http://www.youtube.com/watch?v=hNOiDPY602o
Una bajada de Louis en un Tight super dificil de 1.60m a 1.70m pero con mucho pendiente para este typo de slalom. Ahun ne he podido conseguirlo yo de arriba hasta abajo, y el tio bestia se lo hace despues bombeando de abajo hasta arriba… :)
http://www.youtube.com/user/FullbagSkates?feature=mhee#p/f/0/b-mlVf2NbaA
Lo que voy probando estos dias:
Prototypo Fullbag Gustavs Gailitis usando 22″ (20.25″ – 21″ – 22″).
Eje delantero Splitfire 107mm a 62°.
Varios bushings en el delantero en forma y dureza.
Eje trasero Splitfire 107mm a 18°.
Bushing Radikal 95a abajo y Riptide Chubby 93a WFB arriba en el trasero.
Rodamientos RockinRon Ceramics.
Varias ruedas.
http://i42.servimg.com/u/f42/11/02/78/86/gustav10.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/11/02/78/86/gustav12.jpg
Prototypo Fullbag Seb Leger usando 21.25″ (19.75″ – 20.5″ – 21.25″).
Eje delantero Splitfire 107mm a 62°.
Varios bushings en el delantero en forma y dureza.
Eje trasero Splitfire 107mm a 16°.
Bushing Radikal 95a abajo y Riptide Chubby 93a WFB arriba en el trasero.
Rodamientos RockinRon Ceramics.
Varias ruedas.
Aqui van mas!!! :)
El tercero y ultimo video de las tomas del verano 2010, dedicado a Louis y a mi compadre jurassico Danilo:
http://www.youtube.com/watch?v=jIZ8qH1h98Y
Las finales del Dovercourt 2011 que cita FERYNAT:
Y un video fantastico de Louis para su sponsor de ruedas Abec 11:
http://www.youtube.com/watch?v=JI-rOc3o9pE
FERYNAT: Felicidades a los dos por ser supermama y superpapa! Una familia slalom! :)
Nahum: Felicidades a ti tambien! Quitale las telara?as y pegale al slalom de vez en quando. No se necessita ser un master para tener un poco de «fun». Como dice uno de mis amigos: es mas barato que un psychologo! Jaaa! Jaa! Ja!
Aqui va el segundo video slalom del verano 2010. Dedicado a las chicas!!! :)
Gracias FERYNAT y keko! Le dire a Louis que se de prisa. :) Pero ahun tardara una semana o dos, porque nos vamos mañana para los Campeonatos Canadienses en Ottawa.
Intentare ir a veros en Mayo…
Hola a todos!!! Aqui va otro video slalom de Fullbag. Louis esta montando imagenes del verano 2010 y mas videos seguiran.
Estoy mirando a ver si puedo ir a pasar mi cumpleaños de los 50 haciendo slalom con vosotros en España la proxima primavera… :)
Mig
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