Por lo que es de ejes traseros de slalom, la palabra offset se usa generalmente con ejes de geometria tradicional (Indy, Tracker) que llevan el esp?rrago movido de la posicion original para que sea en linea con el kingpin. Como los Turner TTC, los Airflow, y los Splitfire R1 utilizan una base de eje con geometria tradicional, siguieron llamandose offset.
Pero con los ejes de slalom de geometria inversa (GOG, 161, Radikal, Virage, los otros Splitfire), lo de offset lla no se usa casi. Se llaman simplemente «traseros». Estos ejes llevan los esp?rragos en linea con el kingpin, pero hay un ligero desplazamiento de estos en respecto al plano del pivote. Estan quasi siempre de 10 a 14mm arriba del centro de los bushings (o sea del centro del «bushing seat», que el si que esta en el plano del pivote y cruzado pour el kingpin).
