[surferParticipante]

Si, tienes razón Tato, controlar eso no es fácil, bueno en realidad nada de lo que hace es fácil.

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Y yo me quejaba del agua fr?a, del traje de invierno y de los madrugones,

http://www.youtube.com/watch?v=LAtQSKENBH8&feature=player_embedded

en fin!!

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Estoy de acuerdo que hay que tener un don especial o unas facultades especiales para coger olas así, pero sigo pensando que teniendo olas de calidad, con el agua calentita, en bañador y no con esas armaduras de trajes de invierno que nos ponemos (ya no digo si encima tienes que pegarte unos madrugones de escándalo), y eso sí, echíndole horas y horas, cuanto menos, yo pienso que nos podríamos acercar a ese tipo de surf.

Pero bueno, es cierto como opinais, que el tío es un crack, aunque si lo tuviese que comparar con el surf de Kelly Slater, me gusta más el Kelly, que es un surf más «plástico» y «suave» aunque no deja de ser radical, que por cierto, Kelly Slater desde muy pequeño ha estado con patrocinadores, lo cual le ha permitido viajar y residir en sitios con buenas olas y con dedicación exclusiva al surf.

Y que en fin, que no trato de quit?rles méritos a ninguno de ellos, me parecen unos cracks.

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Hay que pasarlo a cámara muy muy lenta para observar esos giros, de todas formas si tienes una buena calidad de olas todos los dias es cuestión de tiempo, aunque hay que reconocer que es muy rápido, si bien en la ola más grande del video, el dudar el take off medio segundo le ha costado la caida.

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Yo tengo un Alva 77, con ejes bennett vector, con media pulgada de alza, para elevarlo un pelín más (para que valgan las de 75mm si no no hace falta) y ruedas orangatan 70mm 80a y a veces lo monto con orangatan 75mm 80a, con unos bushing combinados duros(rojos) con semi-blandos(naranjas), perdón por no acordarme de la marca de ?stos,pero bueno………, con arandelas planas para girar mejor, y lo único que os digo, que es casi como surfear, yo estoy encantado y el patin es muy controlable y enseguida te haces con él.

Yo jugaría, según el peso que tengas, con la dureza de los bushing,(yo estoy en los 70kg) ya que estos son los que, a mi modo de entender, te van a dar más confianza sobre la tabla.

En general es un conjunto todo, y a mí personalmente, éste setup me va de locura, sobre todo donde me d? mucha seguridad es en la cuestas pronunciadas, ya que las ruedas agarran y la combinación de estos bushing hacen su papel a la hora de girar, y pienso que eso es algo que todos tenemos que tener en cuenta, aunque bueno hay que derrapar un poquillo para frenar pero tranquilo, ese derrape sale solo y sin problemas.

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Comprobado, otra dimensión.

Me he tirado por las mismas cuestas de siempre, he ido por los mismos sitios e intentado acordarme del antes y del después, y la verdad que el patín es otro.

No sí cuanto aguantar? con este mantenimiento, no se si he puesto el aceite justo en los rodamientos, no sé si la mezcla de vaselina y grafito será la adecuada, pero ha quedado tremendo, supongo que dependerá como es lógico del uso y como casi siempre hay algo de arenilla en casi todos los sitios donde se suele patinar, imagino, que con una vez al mes bastar?.

Bueno hablamos.

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Bueno, parece que he podido solucionar en parte el ruido, éste es más acusado en parado que en movimiento,que apenas se aprecia, en principio voy a ir prob?ndolo un poco más y si volvi?se a ser más fuerte el ruido, ya ver?a lo que hacer.

De todas formas le ha venido muy bien un mantenimiento porque de verdad, el patín parece otro, una gozada a la hora de curvear, está más suave, y con los mismos par de apriete que tenía en origen. La verdad es que recomendaría hacer estos mantenimientos con mayor frecuencia, que por otro lado no se tarda casi nada en hacerlo y después no veais si se agradece al patinar.

Gracias por los consejos ya os contará.

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Os cuento por si me podeis ayudar,bueno he desmontado ejes,bushing,en fin todo,después he hecho una mezcla de vaselina y grafito y la he puesto en la junta del tet?n con el pivot, pues bien, la conclusión es que el eje trasero muy bien ya no chirr?a, pero el delantero es como imposible, lo he desmontado cuatro veces, he revisado todo he engrasado y desengrasado todo, bushing etc, por último he desengrasado los bushing para que no queden restos, por lo que comentaba Caribbean, he dejado vaselina y grafito en tet?n y nada, que no se va el ?ik-?ik del eje delantero, los ejes no tienen ni tres meses y no creo que sean los bushing, ah!! se me olvidaba, también he probado si chirr?a el eje con las ruedas desmontadas y también chirr?a, es decir, que no se que hacer.

[surferParticipante]

No sí que tipo de bushing llevo, los ejes son bennet vector y los bushing son de color rojo oscuro, no lubricar? ?stos, por ahora, pero mi pregunta es, si es necesario desmontar el eje para añadir la vaselina-grafito o bien bastar?a con anadirla en la junta del tet?n con el pivot? o incluso utilizar una jeringilla para que penetre mejor la mezcla y así evitar desmontarlo, es que soy un poco manazas y veo que me quedo con el patín en la mano.

[surferParticipante]

RD, he visto un poco por encima el enlace y está genial, pero tengo una duda que no he encontrado o que quizás mejor dicho no entiendo.

Las arandelas (speed rings), hay dos por cada rueda, una en la parte digamos externa y otra en la interna, pues bien mi duda es si en los dos casos la cara redondeada de la arandela siempre tiene que tocar el rodamiento, porque lo que si estoy seguro que las arandelas externas si están con la cara redondeada hace el rodamiento, pero en las internas no recuerdo muy bien, y eso no sé si podría ser peligroso a la hora de patinar.

[surferParticipante]

Muchas gracias por vuestros consejos, tienes razón javifvelasco, es como un ?iki-?iki, pero cuando te refieres a los bushings y pivot, es el conjunto gomas y la parte superior de estas que acaba en una chapita con un tornillo?, perdona que te pregunte pero no estoy muy puesto en algunos nombres del patín, la verdad es que me pierdo un poco.

RD, ahora mirar? ese enlace, gracias.

[surferParticipante]

Mirando por ahí, he visto estos patines

– Carveboard Longstick

– Carveboard

os pongo en enlace de la página y si eso me decis si lo veis bien o es tirar el dinero, http://www.deporteslocos.com/carveboard-category/.

[surferParticipante]

Bueno, pues venga, por mi perfecto, cualquier domingo quedamos en el WP, nos avisamos la semana anterior para organizarnos y poder quedar, y asi probar nuestros patines, y si te apuntas TXB73, estupendo, vemos ese super hibrid, que tiene muy buena pinta.

[surferParticipante]

Estoy de acuerdo con ferx77 y con drysurfer, que ningún patín se asemeja a hacer surf, pero bueno, vosotros ya me entendeis, hay determinados giros de cara y de espaldas que el movimiento de brazos y cintura y quizás también algo de piernas, como es lógico, tiene un cierto parecido y que estos movimientos hacerlos con el patín un poco fuertes, como en el surf, a no ser que lo controles mucho, y yo pienso que ni aun así, supone irte al suelo no caer en el agua.

Mirar? los Carver C7 que comentas drysurfer.

TXB73 he mirado hybrid 35 y bueno como todos con ese sistema de ejes, parecen como más surferos, pero en realidad es como todo, probarlos y ver que tal.

La verdad, y es una idea que se me ocurre, no se, sería tener la posibilidad de que existiese alguna tienda que alquilase patines con distintos set up, y ver cual sería el que mejor se acomodase a tus pretensiones, ya que hoy por hoy, o estás muy informado, o te puedes arrepentir de tu compra, y aunque estás muy informado como pruebes el patín que crees que está hecho para t?, y no te vaya bien, has perdido un dineral y la cosa está para eso.

[surferParticipante]

Yo en principio, con tiempo, no tendría ningún problema en quedar en el WP un domingo, si os parece lo vemos para el último domingo de mesí.

Ah!!!! TXB73, si estaba liado ahora estoy más, la verdad es que el patín tiene una pinta estupenda, lo único las ruedas que creo que las kriptonics ya no son lo que eran, pero bueno, supongo que al final será como todo probarlo y que se adapte a tu forma de patinar.

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