He probado bastantes ruedas con los carver y si he llegado a alguna conclusión es que funcionan mejor con ruedas de labio redondeado. He probado zigzags, las propias de carver, z-flex, etc.. Las tunnel sí no me equivoco tienen el labio recto y cuando comienzas a cogerle el truco y a girar más fuerte es inevitable el drift en la parte trasera y aquí el labio recto proporciona un traqueteo que influye en la trazada. El labio redondeado proporciona más suavidad y una mejor sensación de deslizamiento.
Ya que me han preguntado, no hay problema en realizar envío a cualquier ciudad.
Si decides venderlo por separado te pillo los Randals. Ponme un mail a [email protected] y me comentas. Vivo en Madrid
Enviadas!!
– El C7 lo había de dos medidas aunque no se si el mas pequeño lo han dejado de fabricar. No obstante el «estandar» ya genera unos giros y sensaciones muy distintas a cualquier otro eje.
– El C7 es el eje frontal pero no quiere decir que en el trasero se pueda montar cualquier eje. Carver tiene el eje C2, muy parecido a un eje tradicional para montar en combinación con el C7.
– El Carver es un eje muy especifico y está diseñado para una función muy concreta. El C7 no se apoya unicamente en bushings sino que dispone además dispone de un muelle que proporciona el retorno.
Antes de comprar te recomiendo que busques videos en internet y los pruebes ya que la forma de patinar es diferente a otro longboard
Si te interesa la Spoon Nose 42″ tengo una «aburriendose» como nueva. Por cierto, al llevar laminado en Bamboo si que tiene un ligero flex (no es completamente rígida) aunque no comparable con el de otras tablas.
Surfero = C7. C7 polivalente no, es un eje muy inestable y que gravita a baja velocidad. Esta diseñado para surfear el asfalto. Para LDP en PavedWave alguna vez he visto alguien que lo utiliza en su setup pero su rendimiento no debe ser muy bueno.
Para slalom no creo q funcione muy bien. Lo contrario si. De hecho, Zak Maytum gano el descenso de Maryhill hace unos años en una Pavel Pirnack con GOG’s
La tuerca del bushing no deberías de aflojarla. El giro dependerá del tipo de ejes que tengas y sobretodo de la dureza de los bushings. Solo cambiar los bushing puede hacer que parezca otro patín.
Enviadas!!
Completamente de acuerdo con Mandi17. Lo de la lija también es cierto XD.
Perdona que responda con tanto retraso pero he estado out una temporada.
La tabla sigue estando en venta.
Estoy interesado. Podrías enviarme unas fotos a [email protected].
Gracias
Animo Dany. Q todo vaya bien!!. No tenia ni idea q estabas lesionado.
Seguramente yo tenga q pasar por quir?fano en breve por una rotura de
Cruzado en la rodilla. Seguro q en breve dando ca?a!!!
78a quizás sea demasiado blando pero si hay q elegir yo diría las de 70mm. Las 66mm van a ser mas lentas
X cierto este fin de semana hay evento slalom. Acercate y veras lo q se cuece. Ah? es donde se aprende
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