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maka
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noviembre 8, 2011 a las 6:04 pm en respuesta a: ?Mañana festivo en Madrid cierran al tráfico el parque del Oeste? #407822
En los carteles de la zona también dice que festivos todo el día…
Está genial el artículo :) y se puede aplicar a todo…
Una cosa que me he ido dando cuenta segun he ido patinando más es que muchas veces notas mejor?as a saltos. Te tiras horas y horas sin que te salga algo y de repente, un buen dia sin esperarlo te sale. El cuerpo se va haciendo a patinar y un dia te das cuenta de que puedes hacer cosas que pensabas imposibles… Supongo que entra el factor de creerlo… de pronto te ves más seguro y crees que puedes hacerlo :)
noviembre 7, 2011 a las 8:12 am en respuesta a: A ver, un concepto: Orangatang Stimulus 70mm-86a #356714Ten?a que haber leido este post antes de ponerle las stimulus amarillas a mi tabla hace unos meses :) Mi experiencia fue la misma y las he acabado vendiendo… No he probado las naranjas, pero estoy tan contento con mis avilas que me da igual…
jaja! lo de la silla muy bueno y lo de poner cesped en lugar de grip tape la caña… perfecto para patinar descalzo :)
Por cierto, las tablas muy guapas… largas y «blanditas»… me gustan.
cuelga alguna foto :)
Pues que se la compren muchos «modernillos» y que se ponga más de moda… la verdad… hace un tiempo si veias un skate por la calle era casi 100% uno de street. Para mi es un placer ir por madrid y cruzarme con gente que tiene longs o monopatines oldschool. Que se vea que hay más formas de practicar skate :) y que los chavales que no lo conocían vean estas alternativas. Así seguro que muchos se animan al ver que el skate es un mundo mucho más amplio y encuentran su modalidad :D
noviembre 2, 2011 a las 7:55 pm en respuesta a: MONOPAT?N: Una película sobre el origen del skate en Espa #407323Wow!!! Va a ser la ca?a!! Que ganas de verlo en el cine…
Y muy acertado el tema elegido de La Banda Trapera… uno de mis grupos favoritos de la época y mi canción favorita!!
Estas globe tienen pinta de ser un pelin mas grandes no? Tienen buena pinta, sobre todo para nosotros los que ya no somos niños :)
Lo de la imagen de como flexa es con 420kg de peso, asi que tienen pinta de ser super resistentes…
octubre 14, 2011 a las 1:45 pm en respuesta a: kryptonics routte 59 78a para callejeo? si o no? #403331Bueno… ya he dicho que no soy un experto en el tema :) pero tiene cierto sentido incluso en forma más abstracta…
Supongo que sí será una fuerza… Segun aplastas la rueda contra el suelo, esta, hace una fuerza contraria para recuperar su forma original. Supongo que en el mejor de los casos, esa fuerza supondr?a recuperar toda la energía perdida al deformarse la rueda, y de esta forma, se conservar?a la velocidad de forma parecida a unas ruedas que no se deformasen casi. Con la ventaja de que ganas en suavidad y agarre. De todas formas siempre se perderá energía en forma de calor, claro… pero cuanto mejor sea el material, menos energía se perder?…
Por eso sigo pensando que unas ruedas más blandas no tienen por que ser lentas, aunque luego haya ruedas duras más rápidas (en condiciones ideales).
octubre 14, 2011 a las 11:53 am en respuesta a: kryptonics routte 59 78a para callejeo? si o no? #403329Es la capacidad de un material para recuperar su forma original cuando se deforma. Al girar la rueda, se aplasta en su zona de contacto. Cuanto antes recupere su forma redonda según gira, mas se facilitará ese giro. Por ejemplo, si pusireras ruedas de plastelina, no girar?an nada, pues nunca van a recuperar la forma redonda.
octubre 13, 2011 a las 7:34 pm en respuesta a: kryptonics routte 59 78a para callejeo? si o no? #403325Yo creo que lo de la velocidad tiene mucha relación con el grado de rebote (rebound rate) de la rueda. Al fin y al cabo si una rueda dura va más rápido es porque tiende a deformarse menos y recuperar la forma más rapidamente.
Pero yo creo que hay ruedas más blandas con un grado de rebote mayor y estas ruedas correrán tanto o más que unas duras, porque al recuperar la forma rápidamente cojen más velocidad… con la ventaja de que el agarre y la suavidad será superior. Ah? es donde está el factor calidad de urethano…
Las ruedas malas, se deforman y tardan más en recuperar su forma original, por lo que se pierde mucha energía. Es la sensación de que se pegan al asfalto…
octubre 12, 2011 a las 9:09 am en respuesta a: kryptonics routte 59 78a para callejeo? si o no? #403319Bueno, si es como dice Caribbean, con el mismo material y todo igual menos la dureza, supongo que las más duras sí tender?n a correr más, hasta un límite… como explicaban en un artículo que leí ayer: si son tan duras que no se deforman en absoluto, tender?n a deformar el suelo y se pierde mucha energia… aunque no se yo si hay ruedas de skate tan duras :) jeje
De todas maneras, me interesa más ver como afecta el factor calidad de urethano vs. dureza. Y por supuesto hay más factores: unas ruedas muy duras puede que vayan rápido, pero si no puedes girar no te servirán de mucho… y si vas vibrando como una lavadora no aguantar?s mucho tampoco… casi me quedo con unas buenas ruedas blandas y con un buen diámetro…
octubre 11, 2011 a las 12:36 pm en respuesta a: kryptonics routte 59 78a para callejeo? si o no? #403313Yo creo que el hecho de que sean blandas no implica necesariamente que sean lentas… no se mucho de ruedas pero por lo que he leido, si el material vuelve a su forma original rápidamente, serán rápidas. Yo lo veo con las ruedas malas que venían de serie en mi long, que son blanditas y parece que se pegan al asfalto y las Avila que son 78 y vas much?smo más rápido. La dureza es similar, pero el material totalmente distinto…
Por lo que se ha comentado sobre leyes en otros hilos, parece que por la acera es legal siempre y cuando se ruede despacio (a paso de peatón, pero no se la velocidad exacta). También en asfalto, creo que es legal en calles marcadas como residenciales. Yo aún no he tenido ningún problema patinando por la acera y por zonas peatonales, pero no voy a toda ******, sobre todo entre los peatones…
También están los carriles bici, pero no se como va la ley ahí… creo que no hay problema y yo los he usado poco, pero si no pasa nada cuando los invaden los peatones, no veo por qué tiene que haber problema con skates.
Las bicis son consideradas un vehículo por la ley, así que pueden (y deben) circular por la calzada, no por la acera. Mi comentario de las bicis era por eso, y porque creo que a todos nos gustaría que al long se le considerase vehículo igual que las bicis, para poder circular por la calzada, pero vamos, que parece ahora mismo un imposible…
Te guste o no, la calle no es tuya y circular por ella no es un derecho, sino un privilegio sujeto a unas normas que nos gusten o no, hacen que sea un poco más seguro.
Si yo tuviera tu filosofía cuando cojo el coche (y llevo más de 15 años conduciendo, asi que debo ser un máquina) si te atropello porque voy borracho haciendo el loco, pues me disculpo y ya está no? Lo siento pero no funciona así.
A todos nos gustaría poder circular con el long por el asfalto como lo hacen las bicis, pero para llegar a ello hay que comenzar por el respeto y la responsabilidad. Y por las aceras lo mismo porque la prioridad ES del peat?n. Mientras la percepci?n general sea que el skate es un peligro, lo tenemos chungo. Esto es totalmente independiente del nivel de patinaje que tengamos.
Cada uno en su casa que haga lo que quiera y si tienes un terreno propio donde patinar, haz lo que te de la gana, pero mientras patines en espacio PUBLICO no puedes ir con la actitud de «la calle es m?a» porque te transformas en un peligro para los demás.
Y ya lo de los pijos flipo. Para mi pijos son los niñatos que van como locos y se la suda porque son sus pap?s los que les pagan las multas. Ser responsable y respetuoso con los demás no tiene nada que ver con ser pijo… de hecho en mi experiencia suele ser más bien lo contrario…
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