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Pues muchas gracias por la info, @tueboard , le miraré con calma.

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Tiene que ser una experiencia alucinante. Gracias por mostrarlo.

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Fullbag y eje Airflow retirados. El resto, todo vendido.

Muchas gracias.

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Tabla vendida. Muchas gracias.

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Tunnel vendido.

Muchas gracias.

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No me interesan cambios, quiero sobre todo vaciar el trastero.

Pero gracias por el interés ;-)

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Eje vendido, muchas gracias.

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Más fotos…

• Esta respuesta fue modificada hace 9 años, 7 meses por  Red.

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Eje reservado, a falta de pago. Muchas gracias.

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BRAVO!!!

Ardo en deseos de ver el foro renovado, de (espero) ojear hilos plagados de fotos… Es lo que toca, ahora que casi todos tenemos esm?rfons ;-)

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ánimo, @bigoldnoob, dale duro!!

Considera seriamente montarte un setup de LDP ;-)

Y si, las diferencias de velocidad debidas a las ruedas (bien por su dureza, su shape o su formulaci?n) son, en muchos casos, EVIDENTES, sin necesidad de medición alguna.

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Gracias por compartirlo, @Felipe.

Pues me parece un artículo más publicado por alguien que únicamente entiende el skate como «street». Todo lo que no encaje con su moderna tabla double-kick o con su estilo «ruidoso y furioso» será blasfemo.

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Gracias por compartirlo, @Felipe.

Pues me parece un artículo más publicado por alguien que únicamente entiende el skate como «street». Todo lo que no encaje con su moderna tabla double-kick o con su estilo «ruidoso y furioso» será blasfemo.

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Un colega utilizaba lijas al agua y las pegaba con cola blanca. Lo que no se es lo farragoso que resultar?a reemplazarlas.

Aseg?rate de que sean pliegos de carburo de silicio y no corind?n, éste último se desmenuzar?a en muy pocos días. Que vaya bien para usos industriales no implica que sea lo idóneo para el monopatín, no te enga?es…

Y haz caso a Felipe en cuanto a los granos.

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Gracias por mostrarlas.

Interesante, aunque así a bote pronto diría que se trata de unas ruedas bastante «lentas», por el tipo de labio resultante. Cómo no, me gustaría probarlas…

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