40sk8
bigoldnoob
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Mola, pero vamos, en plan Rayne, 150 eurazos. De todos modos debo admitir que de entrada, más que el precio, me jodi? que no curvaran el molde en las puntas para permitir la posibilidad de kicks (que la quieres sin kicksí la cortas más corta). Volviendo al precio, y de paso a la presunta «novedad», os voy a contar un secretito…
Hay que acabarla uno, que puede ser una contra o no, y hacer los agujeros, que tampoco es un riesgo desmesurado ni física cu?ntica, requiere 3 neuronas hacerlo bien, 2 para hacerlo aceptable. Contando con el acabado y la lija termina costando la mitad que el Template pelado según viene. Y una variedad de blanks que se te va la olla (en algún momento tuvieron W, que ahora no tienen, pero los moldes los van cambiando cada tanto, aparecen opciones y desaparecen otras, se mantienen bastante actualizados, «state of the art»). Es la fuente de blancos más notoria y fiable que conozco y que envía a Europa, son un fabricante OEM enorme aparte (he pedido 5 blancos y algunas herramientas hace unos años y fueron la polla, además de baratos). Y luego está http://www.eastbilt.com (mucha menos variedad) pero no envían fuera de USA. Aún así pronto os podr? dar impresiones, que tengo familia allí y me traen a fin de año un 42.5″ con shape old school de Eastbilt que montar? como mi «freestyler of doom» (o skate para ancianos patosos, según cierta juventud muy irrespetuosa).
septiembre 9, 2015 a las 7:41 am en respuesta a: Que cada uno saque sus propias conclusiones #444032Sic?patas. Desolador de ver. Mira, conozco de cerca a gente de la organización del O’Marisqui?o y se que eso es un pelotazo para Vigo y su comunidad. No se me ocurre una sola persona a la que un evento así pueda perjudicar. Pero bueno, igual algún skater muy fundamentalista piensa que Euskaltel (una empresa local y estatal) es de sellouts.
Pues las que llevan en ese vídeo son así, fíjate que sobresalen por encima de la tabla en algún caso (ergo el diámetro es superior a la altura del eje). La medida que importa no es la de los ejes, sino la rueda necesaria para no comer tierra a la primera piedrita. Mi pron?stico es que con 90mm andando por la tierra comes :-(
Para darte una idea, las ruedas de mountain board suelen ser de 200mm.
Entiendo que lo que buscas es coger unas ruedas grandes y hacerles estr?as o algo por el estilo. Las ruedas de dirtboard son mucho más grandes, hablamos de 120-150mm. Echa un vistazo a esto, que igual te puede valer y es barato como para probar. Con una lima le puedes hacer las rajitas para que tenga dibujo. Ojo a la mordida, que son el doble que una rueda de longboard normal. Se suele utilizar ejes más anchos también (si ves el vídeo, además, las tablas que usan terminan bien en punta).
Gracias por los elogios. De todos modos las tablas duraderas son las que hago desde que decidí abandonar los compuestos (hace casi 2 años). Últimamente me complico la vida con lo funcional, con moldes y shapes más técnicos, en lugar de con los materiales. Por un lado, a nivel artesanal/custom no es «cost-effective», por material, insumos y la mano de obra extra que me supone. Y aún así no estuve nunca demasiado conforme con el resultado (sobre todo el peso) ni muy convencido de la durabilidad de algunas tablas que salieron de mi taller. No pasa nada porque tengo y sostengo el deber moral de arreglar cualquier deslaminación que puedan tener, algunos son amigos incluso, pasa que sencillamente no es plan. Vamos, que hay toda una serie de artificios que no me permiten ofrecer tablas decentes apenas por encima de los 100€, que sigue siendo mi objetivo. Y además, hay algo que es importante no soslayar, millones de skaters no pueden equivocarse. Me he centrado en 2 layups, core de abedul y chapas exteriores de arce (ideal para dancers que es lo que más fabrico) o 100% arce, que espor?dicamente alguno me pide. Limpio, durable y simple (que no por ello poco técnico). Wood is light, wood is stiff, wood is clean.
Por entre 110 y 130€ te puedes hacer con una dancer de las más, core de abedul y arce por fuera. Mucho más ligeras a mismo flex y con mejor pop (cosa que el bambú no tiene -lo puede llegar a tener la cantidad de fibra que hay que ponerle para que no se desintegre, que hace que termine siendo pesado-). Las medidas son similares y por darte una idea, en lo que sería el flex 1 de una Bhangra (la más dura, la más blanda que suelo fabricar) la tabla pesa 900g menos (2kg, contra 2.9kg de una Bhangra). La sensación es de mucha mejor respuesta para trucos (no es flex trampol?n) y mucha mejor rigidez torsional, lo que da mejor y más precisa acción sobre los ejes en cualquier sitio de la plataforma que te pares. Las hago en 2 shapes, ambas son tablas bastante bajas y amenas para remar (para ser topmount). Por un lado el modelo Providancial, con mayor recorte en los kicks y con un rocker importante y pronunciado hacia los ejes (el cóncavo disminuye hacia esa zona). Por otro tengo las Curvy TK (las hago en medidas 39-freeride, 43-freestyle y 48-dancer), con un rocker también generoso pero continuo, y el cóncavo en este caso se intensifica hacia los ejes, lo cual permite un shape con menos recorte en los kicks. Esta última es una novedad realmente, no las estaba haciendo tan largas pero han caído dos pedidos en medida dancer y he podido comprobar que es super resultona. Echa un ojo a mi página http://www.godblesslongboards.com, allí hay fotos y detalles de toda clase y link a la página de FB, donde tengo algunas fotos más. Se puede hacer arte custom, pero eso evidentemente altera el precio. El que te doy arriba es para Providancial y Curvy TK respectivamente con el acabado estándar que es la banda del color que elijas con la marca y lija incluida. Qué coñazo de tío soy, siento haber escrito tanto :-(
Si vas a por un rollo sin kicks (como la Airflow) por bastante menos pasta tienes la Vault Tar Snake, maquin?n. La Baffle está enmedio en cuanto a kicks. Y la Amanda ya es un rollo más versatil, con kicks sabrosones pero manteniendo WB relativamente largo (26″, lo mismo que da la Baffle, la Airflow da pelín más y la Vault que te cuento un poco más a?n).
Algunos sostienen que para skate mejor rollo «flojos», de tolerancias generosas (ABEC3, ABEC5), que los de mayor precisión, que al parecer se arruinan más fácil con los golpes secos t?picos del aterrizaje.
Ya que el hilo ha descarrilado hacia lo desconocido me permito una reflexión que le haga justicia: Los «casqueros» auténticos llevamos el casco desde siempre (no importa que «siempre» sea hace 5 minutos). MIKE VALLELY POSER! HAHAHAHAHA!!!!
Cada vez que veo estos inventos pienso lo mismo, ES IMPOSIBLE DARLES DIRECCI?N. A ver, en un skate tu cuerpo se sirve de la fricci?n de las ruedas con el suelo como «apoyo» para hacer palanca y rotar, orientar, etc. En una tabla de surf lo mismo, la quilla impone la dirección, que la taba (y el rider) apunten para un sitio, que es la dirección de la marcha. Si en vez de eso surfearas con un simple disco de madera a la mínima que rotaras no habrá forma de parar esa rotaci?n, que es exactamente lo que se ve en estos cacharros de levitaci?n. Al ser el aire un medio mucho menos denso que el agua (a su vez mucho menos densa que el asfalto) la sustentación es una pequeña parte del juego, mantener y controlar la dirección es CASI TODO. En un avión, a las velocidades que se mueve los spoilers/flaps/alerones valen, en un cacharro que va a velocidades mucho menores el approach adecuado es el del hovercraft, da igual que la sustentación sea magn?tica, de colchón de aire o lo que sea, pero la dirección se da con rotores y deflectores, no hay más. Imaginaros patinar sobre un «jab?n definitivo», un jab?n de rozamiento cero, una vez dada la dirección da igual que pong?is el patin de costado o de frente, la dirección no cambia porque el suelo no te agarra en ninguna circunstancia, pues eso es lo que está pasando con este concepto. Cuando vi el vídeo de Tony Hawk en uno de esos bichos magn?ticos lejos de pensar «como mola!» pensó que era una ridiculez como concepto, un simple aparato que flota girando descontroladamente (desconcertando incluso a Tony Hawk), y muy probablemente concebido por alguien que no ha patinado jamás.
La levitaci?n no sirve de nada sin un método de guía.
Gracias por recomendar muchachada!
Mi experiencia online se circunscribe a:
– SickBoards (NL)
– Longboardshop (DE)
– Motion board shop (USA)
– Eastbilt (USA)
– Bongos (ES)
– Kaina (ES)
– Inercia (ES)
– Slide (ES)
En TODOS los casos, excelente servicio e incluso los precios no son tan dispares. Con la única que tuve un problema concreto (de stock mal actualizado) fue con SickBoards, y rápidamente (el mismo día que hice el pedido) me llamaron por teléfono para ofrecerme alternativas. El asunto no es no errar, nadie está exento eso, pero hay que RECTIFICAR en tiempo y forma y, ante la duda, a favor del cliente. Anecd?ticamente, la otra tienda que se tom? el trabajo de llamarme por teléfono fue Slide, para preguntarme de qué talla quería una camiseta que me mandaban de regalo y hacerme una breve encuesta (cómo les había conocido, y demás).
En cuanto a tiendas físicas, pues pocas la verdad:
– La Vida (Alcalá de Henares, buena atención tanto telefúnica como en el local, pero no tienen gran surtido, se está convirtiendo, como muchas, en una simple tienda de ropa)
– Back in Black (es la que tengo en el barrio, sólo para emergencias -rodatas, tuercas y poco más-, atienden con displicencia y cara de orto, como si te estuvieran haciendo un favor, otra que se está convirtiendo en una tienda de ropa)
– In-gravity (también acudo allí por emergencias, si no ni de co?a, es horroroso, probablemente la peor atención a un cliente que se puede encontrar en cualquier tienda, independientemente del rubro, imposible preguntar que te recomienden lo que sea porque no saben lo que venden)
Desde luego que no soy de ir a tiendas a mirar para luego comprar en internet, me parece ruin, e incluso muchas veces se da al contrario, miro en internet para ir a una tienda a comprar (el gap de precios ya no es el que era, al menos dentro de lo que es Europa). Pero curiosamente y a pesar de llevar casi 30 años frecuentando, por ejemplo, tiendas de instrumentos musicales, no me acostumbro a que me atiendan como si fuera un puto niñato que viene a hacerles perder el tiempo. Me tienen quemado, por eso casi todo es vía Thomann/MusicStore (el que toca sabr? de qué hablo). Pero es que he estado incluso en la tienda física de MusicStore en Colonia (DE) y me tir? allí con un grupo de colegas horas probando amplis, bajos, cajas, sin que nadie me viniera a tocar las pelotas (ni siquiera el «te puedo ayudar en algo» tan irritante, que no se por qué carajo los grados en marketing no se ocupan de abolirlo en la primera clase). En fin, algunos lo tienen muy claro, la gente DEBE ir a mirar/preguntar/informarse/probar. Si esperas que sólo vayan en plan «take my money» es que no entiendes lo que significa el M?RITO, que el cliente sí valora, a veces incluso por sobre el precio.
210€ por sólo la tabla? Me parece un robo, sin más. Si no comprendo el precio de una Bhangra mucho menos entiendo este precio. Porque no creo que Goat haya invertido en I+D ni en marketing lo que Loaded en sus productos (que son los únicos aspectos por los que -en un momento dado de flaqueza- puedo llegar remotamente a justificar el precio Loaded). Flex único? (vale, siempre me quejo de lo mismo, yo y todos los gordos) Pero además, por 2.4kg que pesa esa tabla se puede hacer una tabla rígida de la muerte de MADERA. Sigo sin entender el business del bambú + fibra (más caro, menos ecológico y más engorroso de fabricar PERO más pesado). Una dancer ligera se fabrica de madera (sólo un ejemplo, una compañía pequeña de USA que ha adquirido cierta reputación, justamente por sus dancers). Pasa que con una tabla de madera sencillita no se puede hacer todo el discurso hi-tech que permite luego vend?rtela por 210€.
Esa cosa gira loca. Sin contacto con el suelo no entiendo cómo sería posible mantener una dirección, trazar una línea, poner o quitar peso. Sólo sería posible con propulsi?n, que es como se hace en el aire (avión, helicóptero, hovercraft). Y ojo, eso requiere de botones, timones, pedales, palancas. El skate ES principalmente puntos de apoyo contra los que el cuerpo pone o quita peso o fuerza rotatoria y así se producen los movimientos, cambios de dirección, etc. Como vemos en el vídeo, sin punto alguno de apoyo el skate se parece más bien a revolverse en el aire sin sentido.
Eso no es ningún skate, eso es un carrito de golf sin asientos ;-)
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