Gromit, si me permites un consejo: Footbrake, footbrake y más footbrake. Está chupao y una vez que lo controlas (en una mañana) te da una seguridad increíble, la cosa pasa a otro nivel. En mi opinión es la maniobra básica después del pateo.
Ve de menos a más, apoyando todo el peso en el pie de delante saca el pie de atrás por el canto de puntas y ap?yalo muy poco a poco en el suelo con la puntera apuntando hacia delante. Las primeras veces pensando únicamente en rozar suavemente el asfalto con la suela. No intentes frenar en seco, se enganchará el pie y te irás de boca. Suave. Poco a poco ve apoyando cada vez más hasta que le pilles el royo y en un par de sesiones te saldrá de forma instintiva para frenar hasta pararte.
En ese momento serás capaz de parar (casi) donde tu quieras. ?No es poco!
Y luego, para controlar la velocidad de forma mas fluida, vienen los derrapes de pie pero eso es otra historia… (comodidad carveando y control de pesos es la clave, nada de patadas!).
Los profes de Entabla te enseñarán todo esto sobre el terreno y mucho más.
sk8&enjoy
